HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ

GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。よろしくお願い致します。NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1。2cmほどローダウン。アドレスv125g インナー 黒色（ラメ入）。nc30 VFR400R 純正アッパー。ほぼ新品に近い中古品です。ヤマハ FZS1000 フェザー用 純正部品 カウル、インシュレーター他。ゼファー750 純正　リアサスペンション。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。ユウジページ。GJ74a フロントフォーク。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。①CBX400F BEETハイマントランプ CBX550F GS400 ゼファー。CBR400F アンダーカウル VT250 CBX400F VF400 BEET。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。STEED 400 600 150mm 6インチ フォークジョイント a2018。CB750K リア キャリア/メッキCB750four。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。エアロックス50.100用フロントフォーク　アルミステム。フォークジョイント 200mm グラストラッカー ビッグボーイ Oリ a1997。