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CL7 アコード リアフォースメントバー CL7 アコード リアフォース。CL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部。ホンダ アコード ユーロR（CL7）トランクブレースバー。今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部） ※受注製作車種：ホンダ アコード ユーロR（CL7） 商品重量：770g前後（加工公差による） ４ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス（ドンガラ）にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。（スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。 本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。 硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。 個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。）。67290 アコード/アコードワゴン CF/CL系 ユーロR/ラグレイト SPC。 そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。⚠️引き取り限定⚠️ ステップワゴンRP MGR製 ベッドキット　レザー40mm。スペーシア　バンパー2023(Ｒ5年) 中古品。 ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。M*6様 【超美品！！】CR-Z ZF1 ヘッドライト アキュラ仕様(純正加工)。スズキ ハスラー ドアスイッチパネル カバー ウッド 木目 パネル。） 取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。プリウス 50系 前期 車種専用 フロント ヘッドライトトリム 傷付き防止。100系ハイエースワゴン 　フロントグリル　割れ無し。 また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。ほぼ無傷　LED ZVW40W プリウスα 左右セット　ヘッドライト G’ｓ。【オープニングモーション】50プリウス　後期　加工テール。 材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。LEDテールランプ左右セット ウインカー点滅タイプH25.8～スズキK0206S。N85F-177240 バンパー部品 ホワイト。 ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。TOYOTA ZWR90W ノア ヘッドライト ASSY LH。ハイエース　純正マッドガード　オプション　泥除け　TRD 標準。 イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。プラドフロントグリル 150プラド後期グリル。希少 当時物 CIBIE H4 シビック専用？流用可能？。 （ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。ハイゼットカーゴ　テール　ランプ　 レンズ　左右 新品　S321V S331V