HOT ! WR250X ・R ヨシムラ RS-4J マフラー　SP忠男POWER BOX Slip-On RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC | ヨシムラジャパン

Slip-On RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC | ヨシムラジャパン。SP忠男 スペシャルパーツ忠男 POWER BOX(パワーボックス) エキゾースト。SP忠男 スペシャルパーツ忠男 POWER BOX(パワーボックス) エキゾースト。WR250X WR250R ヨシムラ RS-4J スリップオンマフラー　エキパイ　SP忠男POWER BOX パワーボックス【商品の説明】数年前に中古で購入、使用距離期間等不明ですが、自分は3000キロ使用しました。凹みや穴あき無し、変色は多少あります。「RS-4J」は、AMAスーパークロス等で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”サイレンサーデザインにヨシムラジャパンの技術を融合したサイクロンです。サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキング加工を施し、さらに裏側にエンブレムが付く「ダブルエンブレム」が標準仕様となるなどディテイルにもこだわっております。スタンダードマフラーと比べ約40%の軽量化を実現(STD：5.1Kg、RS-4Jチタンカバー：3.1Kg)。特に常用する中回転域で豊富なトルクを生み出します。ご覧いただきありがとうございます。新製品】 ZX-4R SE/RR用に逞しいトルクを与えたSP忠男！ 新作。取説等はありません。アドレスv125g インナー 黒色（ラメ入）。nc30 VFR400R 純正アッパー。エキパイはSP忠男パワーボックス　こちらは変色有り、穴あき凹みなし。ヤマハ FZS1000 フェザー用 純正部品 カウル、インシュレーター他。ゼファー750 純正　リアサスペンション。 コーンエンド部には高級感あふれるカーボン素材を採用。ユウジページ。GJ74a フロントフォーク。 ラインナップは交換が容易にできるスリップオン仕様を設定。①CBX400F BEETハイマントランプ CBX550F GS400 ゼファー。CBR400F アンダーカウル VT250 CBX400F VF400 BEET。 性能特性は、スタンダードマフラーで発生する5,000rpm付近の谷を解消しスムーズな吹け上がりを実現。STEED 400 600 150mm 6インチ フォークジョイント a2018。CB750K リア キャリア/メッキCB750four。ピークパワー後の落ち込みも少なく全域においてスタンダードマフラーの性能を上回ります。エアロックス50.100用フロントフォーク　アルミステム。フォークジョイント 200mm グラストラッカー ビッグボーイ Oリ a1997。#WR250X#WR250R#ヨシムラ#SP忠夫　POWER BOX#RS-4J